新中國(guó)工人(1958年)
《建設(shè)》第一屆全國(guó)攝影展入選作品 梁楓攝影 1958年
先進(jìn)生產(chǎn)者呂振剛
撫順煤礦先進(jìn)生產(chǎn)者呂振剛。他領(lǐng)導(dǎo)的煤掘進(jìn)小組創(chuàng)造了全礦的最高紀(jì)錄,并將爭(zhēng)取提前2個(gè)半月完成1958年的生產(chǎn)任務(wù)。
他和她
上海機(jī)床廠有座大廠房,左面是第一車(chē)間,專(zhuān)制外圓磨床,右面是第二車(chē)間,專(zhuān)制平面磨床。廠房里機(jī)聲隆隆,好不熱鬧。第二車(chē)間有個(gè)鉗工朱生法,年方24歲,平時(shí)少言寡笑,干起活來(lái)卻是混身力氣。
鉗工朱生法向鉗工劉阿珍下“戰(zhàn)書(shū)”。
劉阿珍勇敢“迎戰(zhàn)”。
朱生法在“猛然進(jìn)攻”。
兩人都是技術(shù)革新者。劉阿珍設(shè)計(jì)了一種模子,零件加工時(shí)不用一一劃線。
朱生法也把單件加工改為多件加工,劃一次線就能同時(shí)做10件。
兩人都各自參加了青年工人利用廢料裝配磨床的義務(wù)勞動(dòng)。
兩人都各自收集廢金屬,劉阿珍連廢回絲也不放過(guò)。
朱生法來(lái)“偵察”對(duì)手的實(shí)力,劉阿珍卻絕不“保密”。
雙方有“參謀長(zhǎng)”陪同,會(huì)談“戰(zhàn)況”。
幸福的晚年
北京長(zhǎng)辛店機(jī)車(chē)車(chē)輛廠已有176個(gè)工人退休養(yǎng)老,其中有四分之三的人都是1923年“二七”大罷工的參加者。領(lǐng)養(yǎng)老金的時(shí)候,他們?cè)谝黄?,總有不少的感慨?/p>
1923年2月7日,京漢鐵路工人為了成立總工會(huì),遭到軍閥的屠殺,這是當(dāng)時(shí)京漢鐵路總工會(huì)發(fā)的會(huì)員證。
李堃(右)和杜長(zhǎng)清兩位老朋友又碰在一起了。
張順是八級(jí)鍛工,退休后閑不住,認(rèn)為不能把自己的技術(shù)帶到土里去,于是就幫助人民公社的鐵工廠培養(yǎng)徒工,改革農(nóng)具。
退休的老工人們經(jīng)常到工人俱樂(lè)部里來(lái)消遣,崔承宗(中左)和孫九峰(中右)還幫助這里做管理工作。
左士俊常常喜歡向他的老伴講講國(guó)家大事。
劉鳳海不斷督促孫子學(xué)習(xí),對(duì)他寄予很大的希望。
楊松林很喜歡領(lǐng)著孫子們?nèi)タ囱杆僮兓奶镆啊?/p>