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    歡迎來(lái)到寶雞市

    周、秦發(fā)祥地—中華民族最早活動(dòng)和定居的地區(qū)之一。

    戰(zhàn)國(guó)秦置陳倉(cāng)縣。秦屬內(nèi)史。西漢屬右扶風(fēng)。三國(guó)魏陳倉(cāng)縣治徙陳倉(cāng)故城。三國(guó)至?xí)x屬撫風(fēng)郡。后趙建平二年(331年)廢陳倉(cāng)縣。前秦甘露元年(359年)于今市區(qū)東置苑川縣。西魏大統(tǒng)十六年(450年)苑川縣治徙陳倉(cāng)故城并改名陳倉(cāng)縣。北周建德六年(577年)廢陳倉(cāng)縣入洛邑縣,屬岐州。隋開皇元年(581年)岐州隨縣同時(shí)移治今鳳翔縣,三年罷郡存州,十八年復(fù)置陳倉(cāng)縣;大業(yè)三年(607年)罷州,屬扶風(fēng)郡。十年陳倉(cāng)縣移治留谷城(今城區(qū))。唐武德元年(618年)罷郡,屬岐州。天寶元年(742年)復(fù)罷州,屬扶風(fēng)郡。至德元年(756年)改稱鳳翔郡,二年升鳳翔郡為鳳翔府;陳倉(cāng)縣改名寶雞縣。金仍之。元屬陜西行省鳳翔府。明、清屬鳳翔府。

    1913年撤銷鳳翔府存鳳翔縣。1949年7月析寶雞縣城郊設(shè)寶雞市。1953年6月寶雞市改由省直轄。1956年撤銷寶雞專區(qū)。1960年12月升寶雞市為省轄市。1961年降寶雞市為地轄市,復(fù)設(shè)寶雞專區(qū)。1966年寶雞市復(fù)改由省直轄。1969年改稱寶雞地區(qū)。1971年撤銷寶雞地區(qū),升寶雞市為省轄市,原地區(qū)所轄各縣劃歸寶雞市。1978年再設(shè)寶雞地區(qū),寶雞市仍為地級(jí),歸寶雞地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)。1980年撤銷寶雞地區(qū),轄地歸寶雞市。

    郵編:721000
    區(qū)號(hào):0917

    (漢)青玉辟邪插座,1978年北郊漢墓出土。

    (西周)青銅酒器,寶雞出土。


    新寶雞(1976年)

    寶雞市一角。

    無(wú)產(chǎn)階級(jí)文化大革命期間建成的我國(guó)第一條電氣化鐵路——寶成鐵路。

    秦川機(jī)床廠生產(chǎn)的精密機(jī)床。這是工人正在測(cè)量新生產(chǎn)的機(jī)床齒輪的精度。

    從寶雞到漢中的公路,經(jīng)過(guò)改建,面貌一新。

    今日寶雞貨車編組站。

    無(wú)產(chǎn)階級(jí)文化大革命期間投產(chǎn)的寶雞鋼管廠,依靠工人群眾進(jìn)行技術(shù)改造,生產(chǎn)逐漸上升。

    為職工們新建的住宅。

    寶雞石油機(jī)械廠的新產(chǎn)品——五千米電驅(qū)動(dòng)深井鉆機(jī)。

    引渭灌溉(1978年)

    寶雞峽引渭灌溉工程的渠道。

    高原邊坡上的總干渠。

    位于扶風(fēng)縣的一座倒虹工程,鋼管內(nèi)徑二米九,全長(zhǎng)八百八十米。

    采用機(jī)械施工,加快了工程進(jìn)度。

    在原坡修建渠道。