1945年8月，在重慶舉行國(guó)共談判期間，毛澤東同蔣介石合影。

重慶市南山索道

市區(qū)一瞰

重慶港區(qū)

建筑中的成渝鐵路（1951）

四川是多山的區(qū)域，故修筑成渝鐵路的工程也比其它鐵路困難。圖為一處挖得很深的堅(jiān)石路塹，工人正在很陡的石坡上工作著。

成渝鐵路偉大工程之一—蜂窩子隧道。

成渝線上某段大橋在建筑中。

重慶市的工人宿舍（1953）

重慶市人民政府為工人建筑了許多宿舍。這是市區(qū)大溪溝工人宿舍的一部分。

海員療養(yǎng)院（1953）

重慶市郊的南溫泉海員療養(yǎng)所每半月為一期地接受海員工人們來(lái)休養(yǎng)。

修建中的長(zhǎng)江第二大橋（1959）

重慶長(zhǎng)江大橋進(jìn)入全面施工階段，工人們決心在枯水季節(jié)中把江里的9個(gè)橋墩修出水面。這座大橋連成渝鐵路的跨線橋共19個(gè)橋墩，基礎(chǔ)工程的施工方法采用了修武漢大橋時(shí)中蘇合作創(chuàng)造的“大型管柱鉆孔法”。

在四號(hào)橋墩上進(jìn)行封底前的準(zhǔn)備工作。

重慶長(zhǎng)江大橋橋墩已經(jīng)全部建成，現(xiàn)已開(kāi)始架梁。

重慶南溫泉（1959）

重慶南溫泉。

民警舍己救活女孩（1959）

一天晚上，重慶市交通民警陳仲良正在值勤，一個(gè)女孩橫穿馬路，忽然一輛吉普車急馳而來(lái)，由于剎車失靈，眼看就要撞上女孩，在這千鈞一發(fā)的時(shí)候，陳仲良奮不顧身地?fù)湎蚯叭?，把女孩用力推向人行道。女孩脫險(xiǎn)了，但是，陳仲良自己卻被汽車撞倒，頭部和腿部都受了傷，全市著名外科醫(yī)生都來(lái)?yè)尵冗@個(gè)可敬的人，現(xiàn)在他的健康已在逐漸恢復(fù)。這是陳仲良和被他搶救脫險(xiǎn)的女孩。

三峽行舟（1962）

三峽行舟。

長(zhǎng)江三峽（1963）

瞿塘峽的傍晚。

巫峽內(nèi)指示行船的信號(hào)臺(tái)。

西陵峽崆嶺附近的風(fēng)景。

巫峽神女峰一帶風(fēng)光。（之一）

巫峽神女峰一帶風(fēng)光。（之二）

瞿塘峽。

嘉陵江朝天門碼頭（1964）

嘉陵江與長(zhǎng)江匯合處重慶市朝天門碼頭，解放后已改建一新。這是碼頭的夜間景色。

嘉陵江風(fēng)帆（1964）

嘉陵江風(fēng)帆。

重慶鋼鐵公司正在安裝的空中運(yùn)料單軌列車（1965）

這是重慶鋼鐵公司正在安裝的空中運(yùn)料單軌列車。這種空中運(yùn)料方法比地面運(yùn)輸優(yōu)越，可以提高生產(chǎn)效率，并且能大大減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。它是重鋼今年實(shí)現(xiàn)的許多技術(shù)革新項(xiàng)目之一。

華南虎“小花”（1979）

去年底，重慶市動(dòng)物園一只華南虎，一胎產(chǎn)下雌雄兩只虎仔，雌性未成活，雄性“小花”只有一公斤重。四個(gè)月后，小花已達(dá)九公斤，身長(zhǎng)六十厘米，已斷奶改吃肉食。

小花和飼養(yǎng)員。